Day 1

第一天的行程到廣島空港已將近晚上九點,到機場接待我們的Kasumi小姐用2台7人座廂型車載我們10個人,到廣島國際中心(HIP)已是晚上10點。在櫃台Check in並做簡單的設備介紹後就分配房間就寢。
(附圖)HIP房間向外眺望的夜景

HIP房間向外看的夜景

Day 2

第二天的行程是一整天的訓練課程。上午舉行簡單而隆重的開幕式後,進行訓練中心的導覽,廣島國際中心是多功能複合式的建築物,左半邊是住宿房間和一樓的餐廳。右半部則是訓練中心,包含上課教室、圖書館、視聽室、撞球場、藍球場,並有戶外的活動場地。基本上所有功能都很完善,而且所有設施都有英文標示,適合世界各國的人到這裏來入駐培訓。接著上實用日語課程,是用英文上的。首先介紹廣島週遭的地理環境的歷史景點,並以心智圖來啟發學員想要了解什麼,如何用日語發問,如何得到答案,並實際演練。課程上到下午4:30, 由Kasumi小姐簡報隔日到宮島的行程和注意事項。晚上的時間自由活動,雖然國際中心餐廳有晚餐(需自費),但是難得的機會當然要在附近逛逛。國際中心的地理位置是在山坡上,有點前不著村後不著店,最近的市區要往山下走約15分鐘。因此中心外第一個探訪點是山下的生鮮超市。日本生鮮超市的價格相當親民,所以晚餐就用超市生鮮和炸物來解決。
(附圖)HIP Facility tour and Training Day(可點擊圖片)

志工訓練日

Day 3

第三天是志工淨灘活動,一早就由Kasumi小姐和另一位老師帶隊搭車到宮島口碼頭,搭乘渡輪到對岸宮島約上午8:00。我們把垃圾袋、長夾和手套備齊後,就上山往黃鶯步道出發,沿徒撿拾圾垃。在這裏假日的風景區登山步道早上一個登山客都沒有,只有貨車來往,與台灣的登山步道不管是不是假日都是年長者來來往往的情景相當不一樣,令人玩味。我們一行12個人沿路撿了三大袋的垃圾,下山來到宮島海邊,雖然來自世界客地的遊客眾多,但幾乎看不到垃圾,也鮮少看到垃圾桶,除了清潔環保的目地外,應該另一個主要的目的是保護海邊的嬌客-隨處可見的梅花鹿群。進行完最後一波的淨灘後,我們收拾器具和垃圾,帶隊老師和Kasumi小姐帶我們購票進入嚴島神社參訪。朱紅色的木造建築和台灣的宮廟有相似之處。嚴島神社的一大特點,就是蓋在海灘上,漲潮時彷佛整座神社漂流在海面上,魚兒在海面上遊,不遠處在海邊中央矗立著顯著的地景標誌-大鳥居,這也就只有在多彎的日本海岸線還才能建造出和海融為一體的海上建築和特有的神社文化。中午在表參道商店街享用廣島燒。有各式口味,如果點牡蠣口味就是我們台灣的蚵仔煎,醬汁味道偏鹹。下午的時間,去了宮島歷史文化資料館,地方不大,擺設井然有序,動線規劃是上下層樓,歷史文物搭配影片介紹,雖未能實際參與宮島祭典,仍可使參觀者一窺究竟,全賴日本人對保存歷史文物之用心。回程時Kasumi小姐和老師教我們如何買JR的票。日本JR的票是自己查路線圖的標示金額,在售票機買符合金額的車票。所以我們現學現買,搭JR回到三条(Saijo)車站,再搭接駁車回HIP。經過一天的勞動和遊覽,可想而知大家都累翻了。

大島居

Day 4

第四天是星期日,自由活動。記得在第二天志工訓練時,老師介紹了廣島周遭的景點和著名的人事物。有一個東西吸引了我-大和號。所以這一天我擬定的自由行程是前往吳市(Kure)。對二次世界大戰東洋戰史有興趣的人,對吳市這個二戰期間東洋第一大軍港一定不陌生。距HIP約50分鐘車程,到達吳市的後火車站的海事歷史科學館,也就是「大和博物館」。館外廣場一尊從實體「陸奧戰艦」拆卸下來一比一的砲管頗另人側目。入場費500日元,是很平民的價格。來參觀的民眾不少,日本人很多,有男也有女,從他們認真的眼神中我彷彿看到大日本光榮的精神。整個博物館不僅介紹大和號,當然館中那艘十分之一大小的模型是鎮館之寶,也記載了吳市在整個日本海軍史上輝煌的歷史。吳市海軍工廠,從1897年第一艘軍艦「宮古號」下水,到1945年8月日軍投降,共建造130多艘不同級別的軍艦,其中包括1941年服役,當年全世界噸位最大的「大和號」。各式軍艦有的以飛禽命名,如「蒼鷹號」,有的以地名,甚至有一艘名叫「高雄號」(是我們台灣的高雄嗎?!)。館內並展出當時隨艦出征的軍官兵寫給家人的訣別書,字字絹麗工整,像是中國的草書,很難想像日軍每個人的毛筆字都寫的超級好。出了館,看到對面巨大一餿一比一的潛水艇凌空架高,這是海上自衞隊吳史料館,是免費入場的,因此也就順道一遊。重點的這艘一比一的潛艦居然是開放參觀的,上去館內二樓有通道可以進去看艦長的房間和主控室,也可以看潛望鏡。裏面的壓迫感極重,個子高的人還真的不太適合擔任潛艦成員(矮個子這時候就是優點)。下午的自由行是造訪吳市的屋台,也就是路邊攤。與其說是路邊攤,不如說是行動餐車來得恰當。來碗屋台的牛尾拉麵,再來一杯冰啤酒,炎熱的夏天最棒的晚宴。當然代價就是錯過最後一班的接駁車,要搭計程車回營啦。附帶一提,我在GOOGLE吳市時,赫然發現吳市在今年與基隆市締結姐妹市。但我覺得吳市的基礎建設比基隆進步太多,光是車站前的天橋又大又寛,還都有無障礙電梯,反觀基隆,對觀光客來說,好像只有廟口小吃……。

吳市屋台

Day 5

第五天,也就是最後一天的自由行程,我到了廣島市區。這一天的行程也是誤打誤撞,一早才發現我的Nikon單眼沒有跟著我回來,所以早上第一個行程是搭JR回吳市在堺川河邊的公園長椅上找回我的相機。經過這三天搭JR(Japan Rail)的體驗,我已經熟悉如何看路線站名,並知道須在海田市轉車。在沿著昨天路徑並未發現相機蹤跡後,我決定尊重相機的選擇讓它留在日本,而我則搭JR到廣島市區繼續我的探險旅程。一出車站我便慌了,上百個指示路標往四面八方指,該往何去?先抓一個方向往原爆遺址和和平紀念公園,出地下道後經過超高的天橋,橋下是猿猴川和京橋川。下天橋後在一排高樓大厦中出現一個木造大門,門旁石柱寫「名勝 縮景園」。成人票一張260日圓,感覺太便宜,就直接買票進場一窺究竟囉。從一條筆直的步道進入後,映入眼簾的便是巧奪天工,令人驚嘆的日式園藝造景。真的就是你在電視電影中看到的一樣,有湖,有湖中小橋,有各式的涼亭、小木屋、步道、有奇形怪狀的松柏,湖中還有大批錦鯉,是個不管怎麼拍都好看的園藝造景。果不然立刻有一隊人馬在湖中小橋拍結婚照,新郎新娘著傳統日式和服,果真時光留駐,回味再三。在縮景園待了一個多小時,原想用來餵魚的飼料十之八九都餵了鴿子,隨即出發前往下一個景點-原爆遺址。看地圖上的距離不近,我的膝蓋已不聽使喚,這時看到大馬路中間的交通工具-這不是在烏龍派出所中出現的電車嗎?我研究了一下還是不知道該如何搭乘。旁邊有一位阿姐便好心向我解釋,可惜她講日語,我有聽沒有懂,只能說阿哩啊逗勾渣伊嘛斯。我只知道好像是從車後門進入,從前門出去前繳費。這條路線我看得懂,是白鳥線。搭不到三分鐘,司機說到站,大家紛紛下車,我也只好繳錢下車。這時天空開始下雨,我在十字路口不知所措,因為離目的地還有一段路,時間上可能去了也是淋雨看不到什麼景色。這個時候直覺就派上用場,我看到隔一個路口的轉角有架高的遮雨棚,好像是商店街。一走進去後才知道這就是有名的本通商店街,很多名牌和有名的商店這邊都有,我也是入境隨俗,走馬看花一番。有書報攤、珠寶店、夾娃娃店、服飾店、手機店、蛋榚甜點店、名產店、咖啡廳和餐廳。眼看雨愈下愈大,我也只能選一間餐廳祭五臟廟。吃完日式料理,打道回府,結束在廣島最後一天的自由行程。隔天一早就搭機回到我可愛的故鄉台灣啦。

縮景園

廣島遊照片集

此次準備的攝影器材包括 Samsung Note 4 手機,Gopro Hero session4, 還有現在還滯留日本的 Nikon D5200 數位單眼。
以下紀錄的不是照片,是回憶......